24日起10号线三元桥站封站 停止与机场线换乘

　　我曾经尝试劝某些长辈用智能手机，日起一般他们都笑了笑说，「我用不上这么先进的东西，电话本已经够了。

自成立以来，号线换乘企业从未向外借过一分钱，完全是靠自有资金滚动发展。冬天，桥站王守义要去宿舍转转，看看宿舍的门窗是否遮风挡寒;夏天，他总会亲临生产现场，送去解暑的西瓜和绿豆茶。

好景不长，封站到了1976年，封站由于文化大革命期间农村开展了轰轰烈烈的“割资本主义尾巴”运动，从此没人再敢经商做买卖，王守义也被迫停止了十三香的售卖，但他并没有放弃过再创业的想法，一直在等待时机。既然如此，停止卖调料不失为眼下最好的一条出路。王守义本想着趁冬至这天大赚一笔，场线存点钱过个好年，场线结果爷四个在刺骨的寒风中冻得直哆嗦，喊了一天，手脚冻坏了不说，到天黑才卖了一块多钱，王守义看着快被冻成冰棍的儿子们，又低头看看手里的一块钱，他一句话没说，那晚王守义一夜没睡。

他们的成功，日起源于专注和实干，没有大规模的声张，也不去作秀、四处贩卖成功论，就是脚踏实地的做好产品、继而做好推广、做好渠道。而后，号线换乘王守义老人随儿子王银良来到了驻马店并定居下来。

王守义对外十分低调，桥站本人极少抛头露面，即使在十三香登陆央视一套黄金时段做广告，名气如日中天的时期，王守义也从没接受过采访。

从此之后，封站“十三香”的发展呈现出井喷式发展，封站话不多说，直接上数据：1998年集团成立时，注册资金为8000万元，销售额为4亿多元;1999年9月，王守义十三香集团公司申请注册了“十三香”商标。截至2014年12月25日，停止永安自行车投后估值9亿元。

其中，场线系统运营服务收入最多，场线2014年-2016年实现2.36亿元、3.96亿元和5.34亿元，占主营业务收入比例62.08%、63.92%和68.92%;其次为销售公共自行车系统业务，近3年收入金额分别为1.44亿、2.23亿和2.39亿元，占公司主营业务收入比例分别为37.92%、36.08%和30.9%。依然将资源聚焦在有桩自行车截至2016年12月31日，日起常州永安公共自行车系统覆盖了全国210个市县，日起分布在29个省、直辖市、自治区、特别行政区;累计建设约3.2万个公共自行车站点，投放约89万套公共自行车锁车器设备，骑行会员已达约2000万人，2016年为全国会员提供了超7.5亿次的出行服务。

IPO前夕，号线换乘终止与蚂蚁金服和深创投等机构的投资合作永安行与蚂蚁金服共同推出过“无押金租赁”模式，号线换乘在今年3月1日，永安、永安行低碳曾与蚂蚁金服、深创投等8家投资机构签订投资协议，约定投资机构向永安行低碳增资，获得永安行低碳少数股权。投身到如此竞争激烈的市场中，桥站前景如何，永安行心中应该是没有底的。